減速機作為工業(yè)領域中的重要設備，主軸一旦出現(xiàn)磨損或者箱體軸承室出現(xiàn)磨損，將對整個設備運行造成嚴重的影響而無法正常生產(chǎn)。

       針對易損件，如軸承，一般維修相對比較簡單，直接采用更換的方式進行維修即可，拆卸相對簡單，檢修周期短可實現(xiàn)在線修復，傳統(tǒng)檢修方法即可以有效解決。但是對于減速機最重要的部件，即軸承室磨損傳統(tǒng)工藝解決相對困難，需要大量的拆卸，投入大量的人力物力及生產(chǎn)時間等。

       一般來說，傳統(tǒng)修復工藝弊端很多，比如企業(yè)經(jīng)常使用的那些離線修復工藝，不僅拆裝成本高，而且修復時間過長，單是長達一個月的停機損失企業(yè)就無法承擔，在線修復工藝中排除了補焊研磨，因為補焊會造成熱應力，存在彎軸斷軸的風險，再加上補焊后現(xiàn)場研磨無法保證配合面尺寸，只有幾個高點支撐，很難滿足設備長期使用。

       索雷碳納米聚合物技術主要是利用材料特有的機械性能和針對性的修復工藝在線修軸承室的磨損。碳納米聚合物是類似一種冷焊技術，在線修復過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設備本體不受損傷，且修復過程中不受軸單邊磨損量的限制，另外，在使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。